Apresentações de kart e drift agitam o final de semana de inauguração do mais moderno kartódromo do Brasil, a Arena Dream Car de São Roque (SP)

Muito mais do que um kartódromo, uma pista multiuso, projetada para competições de kart, moto e drift de carros. Uma das mais modernas do Brasil e da América Latina, a Arena Dream Car foi oficialmente inaugurada neste final de semana (dias 13 e 14 de abril) em São Roque, distante 60 km da capital paulista. Essa é a mais nova atração do Dream Car, complexo gastronômico, cultura e de lazer já composto por museu com 151 veículos antigos, shopping a céu aberto com 23 lojas e parque de diversões temático. “Há muitas pistas de kart no Brasil, mas só a Arena Dream Car oferece uma completa infraestrutura de lazer para as famílias acompanharem os pilotos com muito conforto’’, observa o responsável pelo kartódromo, Eduardo Gliorio Gozzano. O clima colaborou e cerca de 20 mil pessoas acompanharam os dois dias de programação.

O público lotou o complexo já no sábado, primeiro dia de visitação pública. Logo na abertura, às 9 horas, 21 modelos do Ferrari Owners Club (FOC) Brasil causaram alvoroço na chegada ao complexo. “Já conheci muitos museus ao redor do mundo, mas nenhum que oferecesse lojas, restaurantes, parque de diversões e kartódromo, o que faz com que o Dream Car tenha um nível internacional’’, elogia o presidente do clube de proprietários do carro italiano, Eric Freitas. Na sequência, as Ferraris – de diversos modelos e anos de fabricação – participaram de um desfile pela pista e, para loucura dos espectadores, elevaram o giro dos motores, acelerando forte em um dos trechos. Além de baterias de kart, drift e aeromodelismo, ocorreram apresentações de Taikô – instrumentos japoneses de percussão – do grupo Ryubo Daiko, Centro Cultural e Esportivo de Ibiúna, fundado há 20 anos.

Pela manhã, também foi feita uma homenagem ao ex-piloto Wilsinho Fittipaldi, falecido em 23 de fevereiro passado, aos 80 anos. O piloto Lucca Pagotto utilizou, como carro madrinha da prova inaugural de kart, um monoposto da Fórmula Vee, categoria na qual Wilsinho começou no automobilismo. Mais tarde, ele chegou, inclusive, a fabricar 54 carros da Fórmula Vee. “O Wilsinho estava sempre junto conosco, dando dicas aos pilotos de uma maneira extremamente simpática. Foi uma grande perda para o automobilismo mundial’’, opina Lucca. A viúva de Wilsinho, Rita Fittipaldi, prestigiou a abertura e emocionou-se.

O domingo foi marcado novamente por apresentações de kart, drift de carros, aeromodelismo, microcarros e motos pré-guerra do grupo Pé na Tábua, entre elas uma Indian 1925 e uma Harley-Davidson 1934. A garotada do Pezinho na Tábua também pôde se divertir com os minicarros inspirados na Fórmula 1 e em clássicos que marcaram época. No entorno do prédio principal, a atração extra foram dois encontros de clubes, que reuniram 21 Porsches e dezenas de exemplares de Dodge. À tarde, o Complexo Dream Car recebeu a ilustre visita de Hans Donner, responsável por revolucionar o design gráfico da Globo.

Ele foi recebido pelo idealizador do complexo, Marcelo Elias, a quem mostrou o relógio tecnológico que criou para o São Paulo Futebol Clube. E qual o design automotivo que mais chamou a atenção do mago do design? O do Jaguar E-Type Série 2 ano 1969 de cor verde. “Desde a infância, sou apaixonado por esse modelo, que na minha opinião tem as linhas mais lindas do mundo’’, justifica.

Famílias compareceram em peso
Nos dois dias, crianças, jovens e adultos aproveitaram desde cedo as atrações do Complexo Dream Car, que foi projetado para as famílias. O piloto de kart amador Admir Gregório, de 20 anos, conheceu a estrutura na companhia do pai, Alessandro Baião, 45, e da mãe, Sula Baião, 40. Nem foi preciso insistir, pois Alessandro estava ansioso para visitar o museu, enquanto Sula pretendia passear no shopping. “Quero começar a correr aqui, pois além de ser mais perto de Sorocaba, onde moramos, a pista é mais segura’’, adianta Admir. Após assistirem às baterias de kart, eles almoçaram tranquilamente na praça de alimentação. “Gostei muito da ampla estrutura disponível, permitindo que a gente também se divirta ao acompanhar o nosso filho nas provas de kart’’, ressalta Sula.

Pilotos aprovam a infraestrutura
Não apenas os fãs, mas também os especialistas aprovaram a Arena Dream Car, a exemplo da piloto e jornalista automotiva Suzane Carvalho, que inclusive tem um centro de treinamento que leva o seu nome. “Fiquei maravilhada com o complexo, um lugar muito agradável e cercado pela natureza. Enquanto você espera a sua bateria de kart, moto ou drift de carro, é possível passear no shopping e no museu. Gostei muito de andar no circuito e também da segurança dos karts de aluguel’’, sintetiza Suzane.

O também piloto e jornalista automotivo Carlos Garcia elogia a estrutura pensada para quem acompanha os praticantes: os familiares, que não necessariamente são fanáticos por esse esporte a motor. “Fiquei impressionado com o traçado da pista, com a qualidade do kart de aluguel e com as opções de compras e de gastronomia. Finalmente vou poder levar a minha esposa para acompanhar as provas de kart, pois há muitas alternativas de lazer’’, acrescenta ele.